Em um marco para a indústria automotiva brasileira, a chinesa BYD inaugurou oficialmente seu complexo industrial em Camaçari (BA) e apresentou o primeiro carro elétrico montado no país: o Dolphin Mini. O veículo, líder de vendas de elétricos no Brasil, saiu da linha de produção em caráter experimental no dia 1º de julho, marcando o início das operações na maior fábrica da marca fora da Ásia.
O complexo baiano, erguido em 15 meses, ocupa 4,6 milhões de metros quadrados (equivalente a 645 campos de futebol) e recebeu investimento de R$ 5,5 bilhões. A planta inicia com capacidade para 150 mil veículos/ano, mas planeja dobrar para 300 mil até 2026 e, em estudos avançados, atingir 600 mil unidades anuais até 2031 — o que a tornaria a segunda maior do Brasil, atrás apenas da Stellantis em Betim (MG).
Tecnologia de Ponta e Modelos
A linha de produção é uma das mais automatizadas do mundo, com robôs encarregados de tarefas críticas como instalação de baterias e vidros, além de um sistema de rastreamento em tempo real. Um diferencial é o controle acústico, que mantém o ruído abaixo de 70 decibéis.
Três modelos serão fabricados localmente:
- Dolphin Mini 100% elétrico (já vendeu 34 mil unidades no Brasil);
- Song Pro, primeiro híbrido flex do país;
- King, sedã premium.
O projeto inclui o desenvolvimento de um motor híbrido flex (1.5 DM-i), compatível com etanol, fruto de parceria entre engenheiros brasileiros e chineses.
A fábrica deve gerar 20 mil empregos diretos e indiretos. Atualmente, 1.000 pessoas já trabalham no complexo, e mais 3.000 vagas serão abertas até o fim de 2025, abrangendo engenheiros, técnicos e profissionais de logística. A BYD também homologou 106 fornecedores locais, com destaque para a Continental Pneus, primeira empresa a integrar a cadeia nacional.
A instalação em Camaçari ocupa parte do terreno da antiga Ford, fechada em 2021, simbolizando a reativação do polo automotivo baiano. Para o governador Jerônimo Rodrigues, o complexo coloca a Bahia “no centro da revolução energética global”. A BYD, líder mundial em veículos eletrificados, já domina o mercado brasileiro: em maio, respondeu por 90% das vendas de elétricos e 33% dos híbridos, posicionando-se como quarta maior montadora em vendas no varejo.
